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康科迪亚号

来源:篆体字网 2024-01-16 13:32:21 作者:篆字君

准备好了:当它在2012年1月沉没造成32人死亡,人们担心它的锈迹斑斑的船体和严峻的协会与死亡将从岛上吓跑游客

劳动力,但取而代之的是成千上万的潜水员和工程师来自世界各地的人花了30个月前所未有的打捞船项目取消

岛上的生活一夜之间改变,想来市长Sergio Ortelli告诉英语意大利新闻网站 当地的 。 的新颖而不是游客,泳衣,我们男人在安全帽,救生衣和肮脏的工作服在左边的咖啡馆和餐馆。

在过去的两年半,男人和女人从美国 、英国 、荷兰、西班牙和意大利大陆夜以继日的工作,一周七天的努力对这艘船。

清晨,酒吧和餐馆充满专业人士寻求放松经过长时间的夜班,而晚上甚至忙的时候一天工人时钟。

提出:290米的班轮,撞上岩石在风景如画的度假岛在2012年1月32的生命损失,九个月已经坐在深的水里,放在一平台由钢梁和成千上万的水泥袋

解决:拖船,Resove,漂浮在位置尽快拖了豪华游轮当局给了绿灯

关闭:2012年1月沉没造成32人死亡,人们担心它的锈迹斑斑的船体和严峻的协会与死亡将从岛上吓跑游客

直到现在, 酒店、餐馆、商店和酒吧 这用来打开从3月到10月旅游旺季一直吗 一年到头都开放提供salvers和探亲。

地图上的事故终于把想来,“朗Gertraud Schildberger说,一位奥地利出生的71岁的岛上生活和她的意大利丈夫自1968年以来,运行一套公寓租赁公司在港口。

“这些年轻人讲各种各样的语言国际化当地人,甚至改变我们吃的和喝的。 一些餐馆外国美食,添加到菜单和我们对他们有特殊的啤酒和洋酒,”她说。

不仅救助网站帮助台湾的经济,但其海洋生物。

从水间隔拍摄捕捉康科迪亚船首缓慢上升

看到岸边的眼睛:过去两年半,男人和女人从美国 、英国 、荷兰、西班牙和意大利大陆夜以继日的工作,一周七天的努力对这艘船

废船:不仅救助网站帮助台湾的经济,但其海洋生物

推动海洋生物:14艘船只的车队,由拖船暴雪,将拖康科迪亚热那亚附近的一个港口,在那里它将被废除,完成历史上最大的海上打捞作业

环境生物学教授迈Ardizzone告诉网站,它留下了一个遗留下来的科学发现的巨大的重要性,从研究到鲜为人知的物种独特审视此类事故对海洋生物的影响,”他说。

尽管阳性什么残骸带到岛上,当地人希望永远不要忘记32人死于这场灾难。

意大利海军打捞公司内里——帮助将燃料从船的引擎——已经委托一个雕像岛的一个男人拿着一个船出海内存的受害者。

尽管积极破坏了岛上,当地人希望永远不要忘记32人死于这场灾难

意大利海洋打捞公司内里——帮助将燃料从船的引擎——已经委托一个雕像岛的一个男人拿着一个船出海内存的受害者

然而,船的去除没有完全消失后顺利当局透露,引起了一场小石油泄漏。

删除操作团队说,少量的碳氢化合物的发现在周六晚些时候,他们说他们已经开始清理。

尽管有挫折,玛丽亚Sargentini,政府的环境监管委员会主管这个项目,认为漏油事件“没什么好担心的”。

绿色和平组织还担忧,有毒废物也可能泄漏从损坏的船拖走。

石油泄漏:然而,船上的去除没有完全消失后顺利当局透露,引起了一场小石油泄漏

“没什么好担心的”:尽管挫折,玛丽亚Sargentini,政府的环境监管委员会主管这个项目,认为漏油是没什么好担心的

once-gleaming白色豪华游艇的生锈的船首首次出现完全从水中周日,和这艘船应该准备拖到今天,但离开已经推迟一天由于风大浪急的海面的预测。

114500吨康科迪亚已经慢慢从海底自周一以来,当salvagers开始注入空气30大金属盒,或sponsons,附着在船体周围。

空气迫使水sponsons,解除邮轮7.5米的海底平台,它已经休息,佛朗哥Porcellacchia,工程师负责打捞的说。 有6.3米,他补充说。

14艘船只的车队,由拖船暴雪,将拖康科迪亚附近的一个港口热那亚,废将被拆分,完成历史上最大的海上打捞作业。

巨大的操作:114500吨康科迪亚已经慢慢从海底自周一以来,当salvagers开始注入空气30大金属盒,或sponsons,附着在船体周围

象征:法国康科迪亚幸存者集团主席Anne Decre岛上的人想来,周日对路透表示,船的离开将是一个重要的具有象征意义的时刻对于那些在当晚的海难

法国康科迪亚幸存者集团主席Anne Decre岛上的人想来,周日对路透表示,船的离开将是一个重要的具有象征意义的时刻对于那些在当晚的海难。

这使我们有机会尝试和收集自己和前进,”她说,并补充班轮将采取同样的路线热那亚应该已经两年多前完成其不幸的巡航。

我们希望我们也可以回到我们的路线。

弗朗西斯科·Schettino,船长是过失杀人的罪名受审,造成海难他太靠近海岸航行“致敬”的端口,并放弃船。 他否认指控。

的灾难,包括分手想来船和修复损伤,可能成本船的所有者和经营者总经理陈璐先生告诉记者:“目前,嘉年华集团旗下的超过15亿欧元(203亿美元),该公司的首席执行官说。

邮轮将在附近的一个港口热那亚拆除和报废一个财团包括石油服务公司Saipem和Genoa-based公司Mariotti和San Giorgio。

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