提起自行车变速套件，很多人的反应可能是SHIAMANO，近30年的变速生产经验，使SHIAMNO妥妥的成为行业老大哥，那么SHIMANO的变速级别是怎么分的呢?还请往下看。
shimano logo
首先说山地套件级别
XTR是SHIMANO旗下山地变速的顶级套件，今年推出的有电子变速版本DI2 M9050以及机械版本M9000，电子变速运用了同步变速技术，速别为11速，曲柄和盘片都采用了中空技术，飞轮上采用了钛碳复合材料。
XTR电子变速官方图
M9000套件
Deore XT是SHIMANO的次顶级变速、与XTR一样是11速变速系统，也有推出电子变速版本DI2 M8050以及机械版的M8000。
XT M8050电子变速
M8000变速套件
SLX属于SHIAMNO第三级别的套件，也更新了11速、目前的型号是M7000，只有机械变速版本。
M7000变速套件
Deore就属于分水岭了，一般Deore往上都属于专业级、目前市面上的现货都是M610，是10速版本，但是SHIMANO已经更新M6000,11速版本。
M6000套件
ALIVIO是娱乐顶级，但也得到了SHIMANO公司的照顾，下放了影子后拨技术、型号是M4000,9速。
M4000套件
Acera，新款的是9速版本，目前型号为M3000。
M3000套件
ALTUS，应该是入门车里面最常见的变速，9速，M370。
ALTUS后拨
TOURNEY算是入门娱乐级，型号TX50,7速版本。
Tourney套件
除了常规山地套件外，SHIMANO还推出了两款重车套件，SAINT与ZEE，SAINT级别高于ZEE。
SAINT 套件 M820
ZEE套件 M640
公路车变速等级
DURA-ACE,公路顶级变速套件，11速，车友一般都称之为DA，今年新款的电子变速系统是M9150，机械变速系统是M9100，电子变速推出功率版本曲柄可供选择。
DA机械套件
ULTEGRA，SHIAMNO公路次顶级变速套件，11速，一般称之为UT，新款电子变速系统型号是R8050，机械版本型号为R8000，与上一带最大的区别就是曲柄科技感更加强烈。
R8000套件CX（越野公路）版本
105，公路套件分水岭，之上的都可称之为专业级，11速。
105套件
TIAGRA，新款型号M4700,10速，与上一代的区别是取消了章鱼须，盘爪改为4爪，看着更像专业级的了。
M4700装车效果图
SORA，新款型号R3000,9速，也取消了章鱼须，盘爪为4爪。
R3000套件
CLARIS，入门公路套件，M2400,8速。
CLARIS套件
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